Wir befinden uns in einer Zeitenwende: Der Klimawandel ist eine der zentralen Herausforderungen der Menschheit. Die Erderwärmung zu stoppen, ist Verpflichtung für uns alle. Der Krieg in der Ukraine macht außerdem klar: Wir müssen endlich weg vom Öl.
Wir erfassen seit 2011 sämtliche Emissionen, die wir durch Geschäftsreisen, Fuhrpark und Pendeln verursachen, und wir zahlen dafür eine Klimakompensation an ein Klimaschutzprojekt von myclimate. Mehr dazu hier.
Daher wissen wir auch, dass Mitarbeitermobilität bei uns alle Jahre wieder einer der größten Posten in unserer Klimabilanz ist. Deshalb haben wir hier großen Handlungsbedarf, die Emissionen aus Mitarbeitermobilität weiter zu reduzieren, u. a. durch den Umstieg auf E-Fahrzeuge.
Konkret ist unser Ziel, bis 2024 weitere 25 % Emissionen aus Mitarbeitermobilität zu reduzieren gegenüber 2019.
Deshalb stellen wir unseren Fuhrpark vollständig auf Elektrofahrzeuge um. Seit 2021 werden keine PKW mit Verbrennungsmotoren mehr beschafft. An unserem Firmensitz werden sie während der Arbeitszeit mit 100 % Ökostrom aufgeladen. Mehr zur Stromversorgung bei VAUDE hier
E-Autos stoßen während der Fahrt weder CO2 noch Schadstoffe oder Feinstaub aus, im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Trotzdem hängt die Nachhaltigkeit von Elektro-Fahrzeugen immer vom Strommix ab, mit dem sie geladen werden: Nur mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen sind sie umweltfreundlicher! Das gilt natürlich auch und insbesondere für sogenannte Hybrid-Fahrzeuge. Da diese häufig nur wenige Kilometer elektrische Reichweite bieten und im Verbrenner-Betrieb meist deutlich mehr verbrauchen als reine Verbrenner, sind sie für VAUDE keine Option.
Mittlerweile ist das Angebot an rein elektrische betriebenen PKW deutlich gestiegen; Reichweite und Platz reichen für die meisten Anwendungszwecke gut aus. Problematisch ist nach wie vor die fehlende flächendeckende Lade-Infrastruktur. Und sind die extrem langen Lieferzeiten – auch VAUDE muss diese mit herkömmlichen PKW überbrücken.
Bis wir den gesamten Fuhrpark auf E-Fahrzeuge umgestellt haben, wird es daher einige Zeit dauern. Wir fahren unsere bisherigen Diesel-Fahrzeuge bis zum Ende der Leasingdauer und teilweise auch darüber hinaus weiter. Sparsamer Fahrstil ist daher wichtig.
Hintergründe und Zahlen zu Mobilität gibt’s hier auf der Website des Bundesumweltministeriums.
Gleichzeitig verfolgen wir mit der Umgestaltung unseres Firmenfuhrparks folgende Ziele:
- Reduzierung der Fahrzeuge
- Reduzierung Menge gefahrener Kilometer
- Fahrschulungen für mehr Sicherheit und weniger Treibstoffverbrauch
Die Corona-Pandemie macht sich auch beim Treibstoffverbrauch des VAUDE Firmenfuhrparks bemerkbar: Während im Jahr 2020 weniger Geschäftsreisen und vor allem deutlich weniger privat mit den Firmenwagen gefahrene Kilometer zu dem in der Grafik dargestellten geringeren Verbrauch geführt haben, ist der Treibstoffverbrauch im Jahr 2021 durch die Rückkehr zur “Normalität” wieder gestiegen.
Alle hier angegebenen Zahlen und Erläuterungen beziehen sich auf den VAUDE Firmenstandort Tettnang-Obereisenbach. Für die vorgelagerte Lieferkette können wir mangels verfügbarer Daten leider bisher keine konkreten Angaben zu Treibstoffen machen.
Fest steht aber, dass Verkehr und die Belastungen, die daraus für Mensch und Umwelt entstehen, ein globales Problem sind - Beispiel Smog in Peking. Wir stehen also alle vor den gleichen Herausforderungen im Personen- und Güterverkehr. Über Emissionen, die unsere Warenlogistik verursacht, berichten wir hier
